名古屋鉄道
2000系 快速特急「ミュースカイ」
セントレア（中部国際空港）アクセス特急。
車体傾斜制御装置つき。3両編成で登場しましたが、好評のため4両編成化されました。
これは、4両編成化前で、開港１周年記念ラッピング編成。
小田急電鉄
ロマンスカー ＶＳＥ（50000型）
10両編成の連接車で、3号車にカフェとサルーン。
両先頭車は、大きなグラスエリアの展望席です。
南海電鉄
50000系 関西空港アクセス特急「ラピート」
世界中のどの電車とも一線を画するスタイルの先頭形状。
スーパーシートとレギュラーシートがあります。
30000系 特急「こうや」
高野線の山岳路線に対応するパワーを持ち、難波（大阪）と高野山 極楽橋を結びます。
また、通勤特急「りんかん」としても走ります。
東武鉄道
100系 特急「スペーシア」
浅草やJRの新宿（東京）と、日光・鬼怒川を結ぶ観光特急。
リニューアル前の姿です。