N700系（8両編成）
「みずほ」「さくら」
山陽新幹線と九州新幹線の直通運転のために、2011年にデビュー。
最高時速は、山陽新幹線で300キロ。九州新幹線で260キロ。
山陽新幹線では、「ひかり」「こだま」、九州新幹線では、「つばめ」で走ることもあります。
800系
「つばめ」「さくら」
2004年の九州新幹線部分開業（新八代～鹿児島中央）と同時に、登場しました。
6両編成で、九州新幹線のみを走ります。
最高時速260キロ。
新800系
「つばめ」「さくら」
2009年以降に登場した800系は、デザインが少し違います。
性能は、同じです。
（リニューアル前の写真です）
300系 （2012年3月引退）（東海道・山陽新幹線）
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」として、1992年に最初に運転された、車両です。
最高時速270キロ。16両編成。
2012年3月16日に引退しました。
100系 （2012年3月引退）（東海道・山陽新幹線）
1985年に、16両の中央２両が２階建ての編成で、でデビュー。また、２階建て車両が4両の編成もありました。
のちに、６両（一時期は4両も）に、短くなった編成が、山陽新幹線で運転されました。
最高時速220キロ。
2012年3月16日に引退。
0系 （2008年12月引退）（東海道・山陽新幹線）
1964年に新幹線ができてから、40年以上 走り続け、最後は、山陽新幹線で運転されました。
最高時速220キロ。
もとは16両編成で、引退のときは6両編成でした。